Diferencia entre revisiones de «SIT-2000E»
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Obviamente no se ha conseguido el efecto deseado y los problemas de eficacia han sido diversos. Según una noticia <ref>http://www.larioja.com/agencias/20100713/economia/industria-envia-circulares-para-identificar_201007131335.html</ref> Faconauto tenía previsto reclamar por esa vía judicial a las Administraciones Central y Autonómica, sin embargo "Dicho montante es rechazado por los gobiernos Central y Autonómicos al no haber constancia del mismo en el soporte informático que tramita los adelantos de las ayudas por parte de los concesionarios". | Obviamente no se ha conseguido el efecto deseado y los problemas de eficacia han sido diversos. Según una noticia <ref>http://www.larioja.com/agencias/20100713/economia/industria-envia-circulares-para-identificar_201007131335.html</ref> Faconauto tenía previsto reclamar por esa vía judicial a las Administraciones Central y Autonómica, sin embargo "Dicho montante es rechazado por los gobiernos Central y Autonómicos al no haber constancia del mismo en el soporte informático que tramita los adelantos de las ayudas por parte de los concesionarios". | ||
Revisión del 20:40 29 jul 2010
Finalidad del sistema
Sistema empleado para informar sobre ayudas del plan 2000E. El objetivo inicial del sistema se documentó de la siguiente forma:
SIT 2000E. Es el sistema informático a través del cual se gestiona el Plan 2000E y tiene por tanto tres funciones específicas:
Facilitar la gestión a todos los intervinientes evitando el soporte papel.
Facilitar el control del cumplimiento de los requisitos exigidos tanto al Agente de Ventas como a los vehículos y los beneficiarios.
Agilizar trámites y acortar plazos de financiación de los descuentos por el Agente de Ventas.[1]
Historia
Julio 2009
El desarrollo del sistema informático SIT2000E está en curso. Así se desprende de una noticia publicada en ifema.es:
Este sistema, según Faconauto, "se esperaba que estuviera terminado hacia mediados del presente julio".[2]
Marzo 2010
La patronal gallega de concesionarios de coches (ACOAG) denuncia que el fallo del sistema impide enviar las solicitudes de ayudas. [3]
Julio 2010
El Ministerio de Industria remite a las asociaciones automovilísticas de concesionarios (FACONAUTO) y de vendedores (GANVAM) unas circulares para que procedan a la identificación de los expedientes acogidos a las ayudas del Plan 2000E perdidas por el colapso informático del mes de marzo.[4]
Detalle del caso (En estudio)
Datos generales del proyecto
- Responsable del desarrollo: FITSA (es una fundación cuyo patronato – de mayoría publica – está formado por tres patronos del MITyC, tres de la DGT, uno del MICINN, uno de ANFAC, uno de SERNAUTO y uno de AECA-ITV)
Analisis del caso
Las primeras alusiones a la existencia de un desarrollo llamado SIT2000E se datan de 1999 y según ciertas informaciones debería estar en producción en 2009.
La primera noticia que tenemos de su entrada en funcionamiento es en Marzo de 2010, sin embargo ACOAG alega que la aplicación no les permite enviar solicitudes.
Visitando la web p2000e.es leemos que:
Para el cumplimiento de la misión encomendada como Entidad Colaboradora, FITSA ha implementado, a través de esta página web, el sistema denominado SIT 2000E mediante el cual es posible gestionar todo el proceso con la participación de los agentes de ventas, sin intervención de documentos en papel y facilitando la labor de estos, al mismo tiempo que reduciendo los trámites burocráticos y aumentando notablemente la eficacia de los controles necesarios a lo largo del proceso.
Obviamente no se ha conseguido el efecto deseado y los problemas de eficacia han sido diversos. Según una noticia [5] Faconauto tenía previsto reclamar por esa vía judicial a las Administraciones Central y Autonómica, sin embargo "Dicho montante es rechazado por los gobiernos Central y Autonómicos al no haber constancia del mismo en el soporte informático que tramita los adelantos de las ayudas por parte de los concesionarios".
Esta situación planteaba un escenario extremadamente grave al ser FITSA un patronato de mayoría pública. Para deshacer el entuerto el Ministerio de Industria solicitó el reenvio de las solicitudes a los concesionarios.
Referencias
- ↑ http://anfac.com/impub/NUEVA%20Informacion-Guia%20para%20los%20Agentes%20de%20Ventas.v02.pdf
- ↑ http://www.ifemamotor.ifema.es/modules/news/article.php?storyid=1311
- ↑ http://www.lavozdegalicia.com/dinero/2010/03/27/0003_8383156.htm
- ↑ http://www.larioja.com/agencias/20100713/economia/industria-envia-circulares-para-identificar_201007131335.html
- ↑ http://www.larioja.com/agencias/20100713/economia/industria-envia-circulares-para-identificar_201007131335.html
