Diferencia entre revisiones de «Web Renfe»

De ingenio2010
 
(No se muestran 6 ediciones intermedias del mismo usuario)
Línea 1: Línea 1:
 
La pagina web de venta de billetes de Renfe ha sido desde hace años un foco de problemas para sus usuarios, viajeros en su mayoria de larga distancia y Ave.
 
La pagina web de venta de billetes de Renfe ha sido desde hace años un foco de problemas para sus usuarios, viajeros en su mayoria de larga distancia y Ave.
  
 +
== Historia ==
  
== 2009 ==
+
=== 2008 ===
 +
 
 +
Un video de Renfe explicando la "nueva web" tiene 10 downvotes y ningun upvote en Youtube <ref>https://www.youtube.com/watch?v=7lv74mhQV2U</ref>, los comentarios han sido deshabilitados para el video por Renfe.
 +
 
 +
=== 2009 ===
  
 
Las fuentes citadas han asegurado que desde 2009 Renfe ha invertido 80 millones de euros en el desarrollo de su red integral de información, venta y reservas. <ref>http://www.eldiario.es/sociedad/Renfecom-polemica-saturada-rodeada-consultores_0_102890083.html</ref> Este dato es difícil de contrastar debido al uso de [[Polvora ajena]]
 
Las fuentes citadas han asegurado que desde 2009 Renfe ha invertido 80 millones de euros en el desarrollo de su red integral de información, venta y reservas. <ref>http://www.eldiario.es/sociedad/Renfecom-polemica-saturada-rodeada-consultores_0_102890083.html</ref> Este dato es difícil de contrastar debido al uso de [[Polvora ajena]]
  
== Remodelacion de Febrero 2014 ==
+
=== Octubre 2011 ===
 +
 
 +
Enrique Dans comenta como (supuestamente) le desinforman en el servicio de información sobre el uptime del servicio <ref>http://www.enriquedans.com/2011/10/renfe-y-el-misterio-de-la-web-que-cerraba-a-las-2345.html</ref>.
 +
 
 +
=== Noviembre 2011 ===
 +
 
 +
Un comentario resume muchas de las deficiencias que seguirían ocurriendo años después
 +
 
 +
''"El problema de la web de Renfe no es que cierre o no cierre, sino que el interface es confuso, que la aplicación es leeeeenta, que falla constantemente dando mensajes de error crípticos y equívocos, y, lo más importante, que no te permite cambiar cosas secundarias de una reserva (como una comida especial o asistencia) una vez emitido el billete. Podrían aprender de los sistemas de las compañías aéreas, que son ágiles, sencillos y sobre todo, no fallan (casi) nunca."'' <ref>http://blog.renfe.com/2011/11/16/venta-online-abierta-24-horas/</ref>
 +
 
 +
=== Remodelación de Febrero 2014 ===
 +
 
 +
Una nueva versión visual de la pagina web se hace pública, sigue presentando numerosas deficiencias
 +
 
 +
== Analisis del caso ==
 +
 
 +
Indra, Informática El Corte Inglés, Accenture y Deloitte han desarrollado servicios para el sistema (directamente o mediante conexiones con sistemas heredados).
 +
 
 +
== Referencias ==
  
Una nueva version visual de la pagina web se hace pública, sigue presentando numerosas deficiencias
+
<references />

Revisión actual - 09:19 5 abr 2014

La pagina web de venta de billetes de Renfe ha sido desde hace años un foco de problemas para sus usuarios, viajeros en su mayoria de larga distancia y Ave.

Historia

2008

Un video de Renfe explicando la "nueva web" tiene 10 downvotes y ningun upvote en Youtube [1], los comentarios han sido deshabilitados para el video por Renfe.

2009

Las fuentes citadas han asegurado que desde 2009 Renfe ha invertido 80 millones de euros en el desarrollo de su red integral de información, venta y reservas. [2] Este dato es difícil de contrastar debido al uso de Polvora ajena

Octubre 2011

Enrique Dans comenta como (supuestamente) le desinforman en el servicio de información sobre el uptime del servicio [3].

Noviembre 2011

Un comentario resume muchas de las deficiencias que seguirían ocurriendo años después

"El problema de la web de Renfe no es que cierre o no cierre, sino que el interface es confuso, que la aplicación es leeeeenta, que falla constantemente dando mensajes de error crípticos y equívocos, y, lo más importante, que no te permite cambiar cosas secundarias de una reserva (como una comida especial o asistencia) una vez emitido el billete. Podrían aprender de los sistemas de las compañías aéreas, que son ágiles, sencillos y sobre todo, no fallan (casi) nunca." [4]

Remodelación de Febrero 2014

Una nueva versión visual de la pagina web se hace pública, sigue presentando numerosas deficiencias

Analisis del caso

Indra, Informática El Corte Inglés, Accenture y Deloitte han desarrollado servicios para el sistema (directamente o mediante conexiones con sistemas heredados).

Referencias